Antonelli logra su primera victoria en F1 en el GP de China 2026: Mercedes domina con 1-2
Shanghái, China – La sensación italiana Kimi Antonelli hizo historia en la Fórmula 1 el 15 de marzo de 2026, al convertirse en el segundo piloto más joven en ganar una carrera a sus apenas 19 años. El piloto italiano de Mercedes dominó el GP de China 2026 en el Shanghai International Circuit, liderando desde la pole position hasta asegurar su primera victoria tras 56 vueltas, con una ventaja de 5.515 segundos sobre su compañero George Russell.
Antonelli, quien rompió récords al lograr la pole position más joven de la historia en la clasificación, resistió la presión inicial de Russell y navegó un intenso duelo a mitad de carrera con Lewis Hamilton y Charles Leclerc de Ferrari. Un susto tardío por degradación de neumáticos puso a prueba su temple, pero paradas en boxes estratégicas y una conducción impecable sellaron el triunfo. Este logro lo coloca solo por detrás de Max Verstappen (18 años y 228 días en el GP de España 2016) como el ganador más joven.
“Esto es surrealista”, dijo Antonelli después de la carrera. “Ganar mi primera carrera en F1 aquí, luchando con leyendas, es todo lo que soñé. El equipo me dio un auto increíble y ejecutamos a la perfección”.
Mercedes driver Kimi Antonelli wins the 2026 Chinese GP. Photo courtesy of the Mercedes F1 Team
Russell, que largó segundo, presionó con fuerza pero no pudo superar a su joven compañero, conformándose con un sólido segundo puesto para completar el 1-2 de Mercedes. “Kimi estuvo en otro nivel hoy”, admitió Russell. “Tuvimos una gran batalla, pero él es el futuro. Orgulloso del equipo por este resultado”.
Mercedes driver Kimi Antonelli wins the 2026 Chinese GP. Photo courtesy of the Mercedes F1 Team
En un emotivo hito, Lewis Hamilton celebró su primer podio desde que se unió a Ferrari en 2025, luchando hasta el tercer lugar. El británico de 41 años superó a Leclerc en la vuelta 38 con una osada maniobra en la curva 6, manteniendo la posición hasta el final para deleite de los fans de Ferrari. “Por fin, ese podio con Ferrari. Ha sido un esfuerzo, pero valió la pena”, reflexionó Hamilton. “El auto cobró vida al final y maximizamos lo que teníamos”.
Leclerc terminó cuarto para Ferrari, frustrado por tráfico y una estrategia de pits subóptima que le costó el podio. Oliver Bearman impresionó en quinto con Haas, mostrando gran ritmo con neumáticos medios.
La carrera estuvo marcada por varios abandonos y no largadas. El campeón reinante Max Verstappen, de Red Bull y largando desde media parrilla, sufrió una salida dramática en la vuelta 45 por una presunta fuga de agua, un raro DNF para el holandés. McLaren vivió una pesadilla, con Lando Norris y Oscar Piastri sin largar por fallos en el motor detectados antes de la carrera. Los problemas de Aston Martin continuaron con el choque de Lance Stroll en la vuelta 9 y el retiro de Fernando Alonso en la 32 por vibraciones severas.
Otros incidentes incluyeron un Virtual Safety Car breve en la vuelta 10 tras el accidente de Stroll, y un leve contacto entre Franco Colapinto de Alpine y Nico Hulkenberg de Audi, aunque ambos continuaron.
Este resultado impulsa a Antonelli en el campeonato, ahora a 12 puntos del líder Russell. Mercedes amplía su ventaja en constructores sobre Ferrari a 38 puntos. El circo de la F1 se dirige ahora al GP de Japón en dos semanas. Fútbol hoy 365 te trae toda la cobertura de motorsport y más.
Top-3 finishers in the 2026 Chinese GP Formula 1 race (L to R) George Russell (2nd), Kimi Antonelli (1st) with engineer Peter Bonnington, and Lewis Hamilton (3rd)
Resultados completos del GP de China 2026
| Pos | No. | Driver | Team | Laps | Behind | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 56 | +0.000s | 25 |
| 2 | 63 | George Russell | Mercedes | 56 | +5.515s | 18 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 56 | +25.267s | 15 |
| 4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 56 | +28.894s | 12 |
| 5 | 50 | Oliver Bearman | Haas | 56 | +57.268s | 10 |
| 6 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 56 | +59.647s | 8 |
| 7 | 30 | Liam Lawson | RB | 56 | +1:20.588s | 6 |
| 8 | 37 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 56 | +1:27.247s | 4 |
| 9 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 55 | +1 Lap | 2 |
| 10 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 55 | +1 Lap | 1 |
| 11 | 27 | Nico Hulkenberg | Audi | 55 | +1 Lap | 0 |
| 12 | 53 | Arvid Lindblad | RB | 55 | +1 Lap | 0 |
| 13 | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac-Ferrari | 55 | +1 Lap | 0 |
| 14 | 31 | Esteban Ocon | Haas | 55 | +1 Lap | 0 |
| 15 | 11 | Sergio Perez | Cadillac-Ferrari | 55 | +1 Lap | 0 |
| DNF | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 45 | Power Unit | 0 |
| DNF | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 32 | Mechanical | 0 |
| DNF | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 9 | Accident | 0 |
| DNS | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 0 | Engine | 0 |
| DNS | 4 | Lando Norris | McLaren | 0 | Engine | 0 |
| DNS | 39 | Gabriel Bortoleto | Audi | 0 | – | 0 |
| DNS | 23 | Alex Albon | Williams | 0 | – | 0 |
Vuelta rápida: Kimi Antonelli (Mercedes) – 1:35.275 en la vuelta 48