F1 2026: Los cuatro grandes equipos dominan y amplían la brecha tras pruebas en Bahréin
(GMM) Los cuatro grandes equipos establecidos parecen haber ampliado su ventaja bajo las nuevas regulaciones de Fórmula 1 para 2026, según varios pilotos de media tabla después de las pruebas de pretemporada en Bahréin.
Hablando mientras el reloj avanza hacia Melbourne, Franco Colapinto dijo que no era sorpresa ver a McLaren, Ferrari, Mercedes y Red Bull al frente, pero la diferencia era impactante.
43 Franco Colapinto, (ARG), BWT Alpine Mercedes F1 Team A526, Campeonato Mundial de Fórmula 1 2026 Bahréin 18-20 febrero 2026
“Ya sabíamos que los cuatro de adelante iban a ser rápidos”, dijo el piloto de Alpine. “A veces la diferencia te sorprende porque cuando dices que todos los equipos han estado desarrollando el auto desde el 1 de enero y ves que hay una diferencia de dos segundos, te preguntas cómo puede ser.
“Pero es la filosofía de cada equipo.
“Han estado trabajando de cierta manera por muchos años, los túneles de viento son los mejores, los ingenieros también, así que es una combinación de cosas que mantiene estas estructuras constantemente en la cima.”
Carlos Sainz de Williams estuvo de acuerdo, sugiriendo que la renovación de reglas de 2026 no ha entregado el reinicio que algunos esperaban.
55 Carlos Sainz, (ESP), Williams Mercedes Fw48, Campeonato Mundial de Fórmula 1 2026 Bahréin 18-20 febrero 2026
“Para ser muy franco, ese paso adelante no va a pasar pronto”, dijo. “La impresión inicial de las pruebas es que los cuatro equipos top del año pasado están incluso mejor que el año pasado, mientras que la media tabla está aún más media tabla que el año pasado.
“Desafortunadamente, creo que el cambio de reglas ha ampliado la brecha entre equipos, como a menudo pasa”, le dijo a Soy Motor. “Pensamos que podíamos cerrar esa brecha con un cambio de reglas, pero quizá ha expuesto exactamente las áreas donde aún no estamos al nivel que necesitamos.”
El compañero de equipo de Colapinto, Pierre Gasly, estableció un objetivo claro para el año por delante.
“El objetivo es cerrar la brecha a los cuatro equipos top”, dijo. “Lo importante es demostrar un nivel de rendimiento que nos permita competir regularmente en buenas posiciones.
“Estamos contra equipos muy experimentados – Mercedes, Red Bull, McLaren, Ferrari. No necesariamente tenemos esa experiencia reciente.”
Incluso más atrás, las dificultades del nuevo Aston Martin con motor Honda han levantado cejas en el paddock.
Nota del editor: El exjefe de Red Bull, Christian Horner, describió a Adrian Newey como un artista en un podcast en 2021. Horner dijo que no tendría sentido pedirle a Newey que gestione un equipo porque sería caos. ¿Y qué hizo el equipo Aston Martin? Lo pusieron a cargo del equipo – él es el Team Principal – y hasta ahora es un caos completo.
Colapinto admitió que estaba sorprendido.
“Aston Martin me sorprendió mucho – veremos cómo les va en Australia, pero sorprendieron de una manera diferente”, dijo.
El exjefe de equipo de F1, Franz Tost, también cuestionó la forma de Aston Martin.
“Es extraño”, le dijo a Kronen Zeitung. “Los motores no han cambiado tanto.”
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