Max Verstappen Apunta a Clasificatorias de las 24 Horas de Nürburgring Tras Victoria Aplastante en NLS2

Max Verstappen ha confirmado que está considerando participar en las carreras clasificatorias de las 24 Horas de Nürburgring en abril, después de su victoria en la ronda NLS2 del sábado.

Verstappen manejó el primer y último stint de la ronda NLS2 para llevar su Mercedes GT3 respaldado por Red Bull a la victoria con más de un minuto de ventaja en la carrera de resistencia de cuatro horas del sábado.

El tetracampeón mundial de F1 fue uno de los tres pilotos al volante del Mercedes-AMG Team Verstappen Racing para la ronda inaugural de la Nürburgring Langstrecken-Serie, la NLS2, tras la cancelación de la primera ronda planeada en el Nürburgring Nordschleife la semana pasada.

Habiendo obtenido la pole position para la carrera de cuatro horas, Verstappen estuvo al volante en el primer stint y libró una batalla intensa con Christopher Haase del equipo Scherer Sport en su Audi R8.

Al acercarse a la marca de la hora, Verstappen recuperó el liderato de Haase en una emocionante carrera lado a lado por la recta Dottinger, antes de entrar a pits para entregar su Mercedes a Dani Juncadella.

Mientras Juncadella salió detrás del Audi, ahora pilotado por Nico Hantke, rápidamente recuperó el liderato y estableció una ventaja sólida que solo se consolidó más durante el stint de Jules Gounon como tercer piloto del equipo de Verstappen.

El piloto holandés retomó el control del auto para el último stint de 45 minutos hasta la bandera a cuadros, llevando el vehículo a casa con más de un minuto de ventaja sobre el campo, mientras el equipo promedió una ventaja de ritmo de 2.28 segundos por vuelta sobre su rival más cercano.

Preparación para las 24 Horas de Nürburgring

Habiendo ganado su primera carrera GT3 en Nürburgring hace seis meses, la última victoria de Verstappen le ha dado experiencia adicional mientras se prepara para entrar en la carrera de resistencia de las 24 Horas de Nürburgring en mayo, que se llevará a cabo del 14 al 17 de mayo entre los Grandes Premios de Miami y Canadá.

Pero antes de eso, están las clasificatorias de las 24 Horas de Nürburgring el fin de semana del 18 y 19 de abril, dos carreras que inicialmente no eran posibles para Verstappen ya que estaba programado para correr en Arabia Saudita ese fin de semana.

Con los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita cancelados debido al conflicto en Medio Oriente, la agenda de Verstappen se ha liberado repentinamente, y confirmó que está explorando la opción de participar en las carreras GT3 extras en Alemania.

“Lo estamos considerando. Todo depende de si es factible. Pero, quiero decir, siempre estoy feliz de correr aquí”, dijo después de bajar de su auto para celebrar en el pit lane con Gounon y Juncadella.

Habiendo superado problemas técnicos con su Mercedes-AMG inicial que obligaron al equipo a usar un segundo auto, la victoria dejó al piloto holandés radiante.

“Para mí, todo este fin de semana ha sido sobre familiarizarme con el auto en el Nordschleife, que ha sido súper disfrutable”, dijo.

“El equipo también preparó el auto muy bien, para que pudiéramos hacer pruebas decentes y hacerme sentir realmente cómodo con el auto. Así que, sí, una experiencia realmente buena para mí hoy al conducir aquí.”

Críticas a F1 2026 y Pasión por GT3

Verstappen ha sido vocal en sus críticas a las nuevas regulaciones de F1 2026, que han requerido que los pilotos adapten su conducción para enfocarse en la gestión de energía en lugar de empujar los límites de la física, particularmente en clasificación.

Esto ha llevado a que muchos pilotos, no solo Verstappen, expresen sus preocupaciones sobre la dirección que toma la F1 y, después de expresar su alegría por poder empujar a fondo en la categoría GT3, se le hizo una pregunta cargada sobre si había hecho mucho trabajo en simulador para ayudar en la transición de “Mario Kart” a la carrera de autos deportivos.

Verstappen no cayó en la provocación.

“He hecho mucho trabajo en simulador aquí en los últimos años, así que ayuda mucho cuando eres novato y conduces aquí por primera vez”, dijo.

“Si al menos sabes a dónde vas, ayuda mucho. Luego se trata solo de ponerte al día con los autos GT. Pero este lugar es simplemente increíble. Y también ver a todos los fans, y en general qué tan apasionados son con las carreras y los autos aquí. Siempre es fantástico ver, y estoy muy feliz de ser parte de eso.”

En cuanto a por qué Verstappen ha elegido engancharse al racing GT3 en el Nürburgring Nordschleife, explicó que siempre ha tenido el deseo de competir al más alto nivel disponible en el temible e histórico circuito alemán.

“Esta es una de, digamos, las pistas más locas del mundo, en el buen sentido”, dijo.

“La he estado viendo por mucho tiempo, y es una de esas carreras en las que solo quieres competir. Finalmente, este año tengo la oportunidad de hacerlo. También depende un poco, por supuesto, de lo que permita el calendario de F1. Ya corro mucho, así que intentaré hacer lo máximo posible.”

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