Andrea Stella: Ferrari y Mercedes ‘los equipos a batir’ tras pruebas en Bahréin, McLaren cerca en F1 2026
El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, ha dado su opinión sobre qué equipos cree que están en la cima de la jerarquía antes de la primera carrera de la temporada 2026.
Andrea Stella siente que la segunda prueba de pretemporada en Bahréin confirmó a Ferrari y Mercedes como los “equipos a batir”, aunque el principal de McLaren cree que el equipo papaya “no está lejos”.
Tras completar los primeros días de pruebas en el Circuito Internacional de Bahréin, Stella había advertido a los observadores que tuvieran cuidado al analizar demasiado lo visto en las pruebas, pero sugirió que las indicaciones iniciales apuntaban a que Ferrari y Mercedes estaban “en la cima de la lista” en términos de competitividad.
Una semana después, al final de la segunda y última prueba de pretemporada, Stella compartió una actualización sobre cómo veía la jerarquía entrando en la primera carrera de la campaña, el Gran Premio de Australia del 6 al 8 de marzo, y reiteró su punto de vista anterior.
“En términos de entender el orden competitivo, diría que esta prueba ha confirmado que Ferrari y Mercedes parecen los equipos a batir”, dijo Stella.
“Creo que McLaren no está lejos. Pienso que es bueno ver que somos parte del grupo de los cuatro primeros, pero creo que estos dos equipos han mostrado un poco de ventaja”.
Stella siente que McLaren está “no lejos” de sus rivales en el grupo de los cuatro primeros
Reflexionando más ampliamente sobre cómo se desarrolló el programa de McLaren durante la segunda prueba, Stella habló positivamente sobre los aprendizajes que el equipo puede llevar adelante en el MCL40.
“En general, ha sido una sesión de pruebas positiva, especialmente aquí en Bahréin”, explicó el jefe de equipo. “El auto se comportó de manera bastante confiable: completamos prácticamente todos los ítems de prueba planeados, desde el punto de vista de funcionalidad, confiabilidad y aptitud para carrera.
“Esto nos permitió acumular muchas vueltas y mucho aprendizaje, y creo que estamos en el punto en el que podemos decir que el potencial del auto ha sido relativamente entendido y explotado. Obviamente todo es nuevo, y antes de cada vuelta hay algo que aprender.
“Pero en general, creo que hemos añadido un poco de rendimiento cada día, solo porque estábamos en condiciones de probar y experimentar, jugar con la configuración, la optimización aerodinámica y los neumáticos, y diría que también jugar con la explotación y optimización de la unidad de potencia, que es definitivamente un ítem clave”.
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