Cadillac F1 2026: Todo sobre el nuevo equipo, pilotos Sergio Pérez y Bottas, jefe Lowdon, motor Ferrari y lanzamiento en Super Bowl
Cadillac es un equipo completamente nuevo para la temporada 2026 de Fórmula 1; el equipo de propiedad estadounidense traerá un nuevo sabor al deporte con un lanzamiento en el Super Bowl.
Domingo 8 de febrero de 2026 09:27, Reino Unido
Un momento histórico para Cadillac cuando Sergio Pérez conduce su primer auto jamás en Silverstone.
La llegada de Cadillac a la parrilla para la temporada 2026 de Fórmula 1 marca la entrada de un equipo completamente nuevo al deporte por primera vez en una década.
Después de mucha política, el equipo de propiedad estadounidense selló la aprobación final en marzo de 2025 para convertirse en la undécima escudería en los boxes.
Mientras ha habido cambios de nombres de equipos y propiedad en los últimos 10 años, es la primera vez desde que Haas se unió al deporte en 2016 que un nuevo entrante comienza desde cero.
Se unen en un momento extremadamente emocionante con un cambio radical de regulaciones técnicas para la temporada 2026 que nivela el campo de juego y ofrece el potencial para un reinicio total del orden jerárquico.
Cadillac no lanzará oficialmente su auto 2026 hasta el Super Bowl Sunday el 8 de febrero (las primeras horas del 9 de febrero en el Reino Unido), pero con la primera de tres pruebas de pretemporada ya realizada en Barcelona, aquí está todo lo que sabemos sobre ellos.
Una llegada controvertida a la parrilla
El camino de Cadillac a la F1 fue convoluto, con la oferta —originalmente liderada por Michael Andretti bajo el nombre de la famosa familia del automovilismo— enfrentando inicialmente una oposición extrema de Formula One Management (FOM) y sus 10 competidores incumbentes.
Mientras la FIA, el organismo rector de la F1, siempre estuvo interesada en agregar el equipo de propiedad estadounidense y presentó la oferta de Andretti para consideración final en enero de 2024, fue rechazada por FOM ya que los jefes de equipo de F1 citaron preocupaciones sobre una dilución de su parte de las ganancias.
La oferta fue remodelada, Michael Andretti fue apartado del panorama, con otro de los dueños del equipo estadounidense Dan Towriss convirtiéndose en la cara de lo que ahora era una entrada bajo la bandera de Cadillac.
Con Cadillac listo para convertirse en el undécimo equipo en la parrilla, revive la última vez que un nuevo equipo, Haas, entró en Fórmula 1 en el Gran Premio de Australia de 2016.
Pero quizás más importante fue el compromiso de la empresa matriz de Cadillac, el gigante automovilístico estadounidense General Motors, de construir su propio motor para el equipo en el futuro.
La situación también había amenazado con volverse complicada para los dueños de Fórmula 1, Liberty Media, dado que el Departamento de Justicia de EE.UU. también había iniciado una investigación sobre el rechazo de la oferta inicial de Andretti. La investigación desapareció con la eventual aprobación de Cadillac.
Se anunció en noviembre de 2024 que Cadillac había asegurado un acuerdo en principio para unirse a la parrilla, antes de que la entrada fuera aprobada formalmente en marzo de 2025, desde cuando la operación para estar listo para la temporada 2026 ha estado a toda máquina.
¿Quiénes son sus pilotos?
Muchos esperaban que el nuevo equipo estadounidense de F1 trajera un piloto americano con ellos a la parrilla, pero por ahora, no es el caso.
La dupla para la primera temporada de Cadillac en F1 fue elegida de manera extremadamente pragmática, con la dupla de veteranos Sergio Pérez y Valtteri Bottas tomados de la agencia libre.
Sergio Pérez (izq.) y Valtteri Bottas pilotarán para Cadillac en la campaña debut de F1 del equipo.
Ambos tendrán 36 años cuando comience la temporada y traen una riqueza de experiencia. Pérez regresará para su 15ª temporada en F1 después de ser despedido por Red Bull al final de 2024, mientras que Bottas se prepara para su 13ª campaña en F1 después de pasar el año pasado como piloto reserva de Mercedes tras ser despedido por Sauber.
Con más de 500 Grandes Premios entre ellos, incluyendo 16 victorias en carreras, la dupla debería estar bien equipada para guiar al nuevo equipo al menos durante sus primeros años en el deporte.
Quedan preguntas sobre qué tan cerca pueden llegar cualquiera de los dos a su rendimiento pico a sus edades avanzadas, pero ambos han expresado confianza en el nivel que podrán entregar.
Valtteri Bottas está emocionado de volver a la parrilla de Fórmula 1 el próximo año con el nuevo equipo Cadillac.
Serán respaldados por el chino Zhou Guanyu, excompañero de equipo de Bottas en Sauber, quien pasó el año pasado como piloto reserva de Ferrari.
Mientras tanto, el estadounidense Colton Herta ha sido confirmado como piloto de pruebas, un rol que cumplirá mientras hace su debut en F2 en 2026 después de cambiar de IndyCar.
Towriss explicó: “Es importante para nosotros asegurarnos de que haya un camino para un piloto estadounidense en Fórmula 1 y estaremos trabajando en eso. Pero creo que para esta temporada inaugural, para lo que el equipo necesita, y… lo que (Pérez y Bottas) traen, esta fue la combinación correcta para nuestro equipo.”
¿A quién más han contratado?
Un deseo de experiencia también parece haber sido un factor clave en las contrataciones fuera de la cabina.
Graeme Lowdon, quien fue director deportivo en el antiguo equipo F1 Marussia, fue nombrado principal del equipo antes de que su oferta para entrar en F1 siquiera fuera aprobada.
El exdirector técnico de Renault Nick Chester fue incorporado como oficial técnico jefe, mientras que su excompañero de Enstone Pat Symonds fue contratado como consultor ejecutivo de ingeniería.
Otra figura de larga data de Enstone, Rob White, fue incorporado como oficial de operaciones jefe después de dejar su rol como director de operaciones en Alpine en 2024.
El excompañero de Marussia de Lowdon, John McQuilliam, ha sido contratado como diseñador jefe y trabajará junto al jefe de aerodinámica Jon Tomlison, quien previamente sirvió en el mismo rol en Williams.
Xavier Marcos Padros, exingeniero de carreras de Charles Leclerc en Ferrari, es el ingeniero de carreras jefe de Cadillac.
Graeme Lowdon (izq.), principal del equipo Cadillac, y el CEO Dan Towriss liderarán la operación.
¿Cuándo estará listo el motor GM?
Dado los años de trabajo que toma construir una unidad de potencia competitiva en F1, la que General Motors prometió fabricar para allanar el camino al deporte no está programada para estar lista hasta la temporada 2029.
Han acordado un trato para usar motores Ferrari hasta entonces, uniéndose a su proveedor y a Haas como tres equipos corriendo esa unidad de potencia en la nueva era del deporte.
Cadillac espera tener una unidad de potencia de General Motors para la temporada 2029.
General Motors está construyendo una instalación de unidad de potencia cerca de su centro técnico en Charlotte, Carolina del Norte.
Esa estará ubicada por separado de las otras ubicaciones clave del equipo. Tendrán su sede en Fishers, Indiana, pero también tendrán una base en el Reino Unido cerca de Silverstone.
¿Qué podemos esperar de ellos?
Los nuevos equipos generalmente han luchado inicialmente en Fórmula 1 dada la dificultad de ser competitivos desde cero.
El último nuevo equipo F1, Haas, logró sumar puntos en su debut, aunque los tres nuevos outfits que se unieron a la parrilla en 2010 —Caterham, Virgin Racing y HRT— estaban muy lejos del ritmo.
Podemos esperar algo intermedio para Cadillac dado que tienen personal experimentado en F1 y el trabajo hacia la construcción de su auto 2026 ha estado en marcha por al menos dos años.
Ya han impresionado al tener su primer auto F1 listo para el primer evento de pruebas de 2026, que tuvo lugar en Barcelona del 26 al 30 de enero.
Mientras las 164 vueltas de Cadillac fueron las menos por un equipo que tomó su asignación completa de tres días de running, el logro fue destacado por el hecho de que Williams no llegó a la prueba, mientras que Aston Martin solo manejó un día completo de running.
Su mejor tiempo de la semana fue el más lento establecido por cualquier equipo que corrió, incluyendo Aston Martin, pero Lowdon parecía contento ya que sabía que un mayor enfoque en el rendimiento vendría en los dos eventos oficiales de pruebas en Bahréin en febrero.
“El objetivo para esta semana fue muy mucho shakedown —marcando varias pruebas y cosas que tienen más que ver con la confiabilidad, y asegurando que tengamos una plataforma estable”, dijo Lowdon después del último día de running. “Bahréin será mucho más enfocado en el rendimiento, tratando de ver qué tan rápido podemos hacer realmente ir los autos.”
¡Un lanzamiento especial en el Super Bowl!
Después de correr con una livrea especial de shakedown en Barcelona, Cadillac revelará su look real 2026 en gran estilo, con un anuncio durante el Super Bowl LX el domingo 8 de febrero.
Dado que el Super Bowl solo comienza a las 11:30 pm hora del Reino Unido el domingo por la noche, la mayoría de los fanáticos de las carreras en este lado del Atlántico tendrán que esperar hasta la mañana del lunes para ver el diseño.
El equipo ha estado teasing el lanzamiento a través de sus canales de redes sociales, e incluso ha compartido un clip usando la voz del ex presidente de EE.UU. John F. Kennedy.
La idea ofrece un crossover emocionante entre los dos deportes, y traer F1 a la noche más grande del calendario deportivo de América asegurará al resto del paddock que Cadillac puede ayudar a atraer más ojos nuevos.
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