Por Luis García, periodista deportivo en Ciudad de México
Ciudad de México, 1 de febrero de 2026 – La primera semana de pruebas con los autos completamente nuevos de la F1 2026 en Barcelona ha dejado pistas fascinantes sobre lo que podría deparar la temporada, con Mercedes mostrando una fiabilidad impecable, Ferrari cerrando fuerte y Red Bull sorprendiendo con su nuevo motor. Como reportero especializado en automovilismo desde la capital mexicana, donde la pasión por la F1 se enciende con cada Gran Premio de México, analizo estos ensayos como un arranque prometedor para una era de regulaciones innovadoras, enfocadas en motores sostenibles y chasis avanzados.
El shakedown en el Circuito de Barcelona-Catalunya, realizado a puertas cerradas del 27 al 31 de enero, permitió a los equipos validar sus diseños bajo las nuevas reglas de 2026. Aunque los tiempos no son oficiales y el enfoque fue la fiabilidad más que la velocidad, emergieron tendencias claras: Mercedes lideró en kilometraje, Ferrari brilló en el cierre con Lewis Hamilton, y Red Bull superó expectativas iniciales. Aquí desgloso las cinco claves principales de esta semana inicial.
1. Mercedes entrega una muestra ominosa con su larga duración
Mercedes, favoritos para 2026, envió una advertencia temprana con su consistencia. Completaron más de 500 vueltas en tres días, con George Russell y Kimi Antonelli destacando. Russell marcó el segundo tiempo más rápido de la semana (1:16.445), pero el énfasis estuvo en la durabilidad, sin fallos mayores. Cita: Russell calificó la semana como “muy positiva”, mientras Antonelli expresó “alta confianza” para las pruebas oficiales en Baréin.
2. Ferrari arranca con el pie derecho
Tras un 2025 decepcionante, Ferrari inició fuerte. Ausentes el lunes, pero con 440 vueltas del martes al viernes. Hamilton cerró el día 5 con el tiempo más rápido (1:16.348), superando a su excompañero Russell por 0.097 segundos. Charles Leclerc aportó solidez por la mañana. Cita: Hamilton: “Ha sido una semana realmente placentera… El equipo tiene una mentalidad ganadora más fuerte que nunca. Es positivo y podemos construir sobre esto”.
3. Red Bull se sorprende con un arranque suave
El debut del motor propio de Red Bull (Red Bull Powertrains) era incierto, pero resultó fiable. Isack Hadjar completó 108 vueltas el lunes, superando expectativas, aunque un choque en mojado retrasó el programa. Max Verstappen sumó 118 vueltas el viernes sin problemas. Cita: Hadjar: “Muy eficiente, más allá de lo esperado”. Laurent Mekies: “Buscamos algo loco”.
4. El primer Aston Martin diseñado por Newey llama la atención
El AMR26 de Aston Martin, primera creación de Adrian Newey, debutó tarde (jueves) con un diseño único: nariz más ancha y sidepods más grandes. Aunque limitado en vueltas, su “rake” característico de Newey genera expectativa, pese a posibles rezagos en el motor Honda. Análisis: Martin Brundle predice un impacto, pero el éxito dependerá de la integración con Honda.
5. Problemas iniciales para los nuevos equipos
Los squads novatos enfrentaron “dolores de crecimiento”: Cadillac solo 164 vueltas (menos de todos), Audi con issues matutinos, y Williams ausente por falta de preparación. El objetivo era resolver fallos tempranos para Baréin. Análisis: Sin catástrofes, pero resalta la brecha con veteranos.
Esta semana marca un inicio positivo para la F1 2026, con 24 carreras desde Australia (6-8 de marzo) hasta Abu Dhabi (4-6 de diciembre). Mercedes y Ferrari parecen listos para competir, mientras Red Bull y Aston Martin agregan intriga. En México, donde Checo Pérez inspira a generaciones, estos avances elevan la expectativa para el GP local.
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