GP Japón F1 2026: Oscar Piastri lidera FP2 en Suzuka y frena dominio de Mercedes

Mercedes se llevó un 1-2 en la práctica inicial en Suzuka, pero Oscar Piastri fue el más rápido en la FP2, controlando la sesión de principio a fin.

Oscar Piastri detuvo el dominio de Mercedes al superar por poco a Kimi Antonelli en la segunda práctica libre del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 en Suzuka.

El piloto de McLaren marcó un tiempo de 1:30.133, que fue 0.092 más rápido que el de Antonelli, cuyo compañero de equipo en Mercedes, George Russell, completó el top 3 tras dominar la práctica de apertura.

La FP1 vio al líder del campeonato encabezar un 1-2 de las Flechas Plateadas, pero Mercedes tuvo dificultades para consolidarse en la segunda sesión del viernes, mientras Piastri impresionó a bordo de su MCL40.

Eso ocurrió desde su primera vuelta, cuando desplazó al entonces líder Russell en los primeros 10 minutos, marcando un 1:31.495 que fue 0.073 más rápido que el Mercedes con neumáticos medios.

Aunque no se mantuvo exactamente —con Piastri, Antonelli y Charles Leclerc intercambiando los mejores tiempos en las vueltas iniciales—, el australiano impuso su control cuando comenzaron las vueltas con neumáticos blandos.

Fue en su primera vuelta con el compuesto de rayas rojas cuando estableció la vuelta más rápida de la sesión, un 1:30.133 a los 23 minutos, que lo puso un segundo más rápido que sus tiempos en medios.

Pero el mejor tiempo de Antonelli también llegó en su primera vuelta con blandos; la ventana de simulaciones de clasificación fue bastante corta en la FP2, ya que los pilotos regresaron a medios hacia el final.

El italiano, que logró su primera victoria en un Gran Premio la vez pasada en China, marcó un 1:30.225 que lo puso 0.113 más rápido que Russell, quien es el único otro ganador de carrera en 2026.

Clasificación completa de la FP2 en Suzuka

El compañero de equipo de Piastri, Lando Norris, ocupó el cuarto lugar en una sesión problemática para el campeón reinante del mundo, quien se perdió los primeros 23 minutos.

Eso se debió a una fuga hidráulica en el McLaren, y aunque completó una vuelta de reconocimiento antes de la mitad, Norris no registró un tiempo real hasta la segunda mitad de la sesión.

Su primer tiempo lo colocó sexto con medios, antes de montar blandos hacia el final —mientras todos los demás estaban en amarillos— y marcar un 1:30.649 en una sólida FP2 para McLaren.

Eso fue muy necesario tras un inicio lento en la defensa de su título, que incluyó un doble DNS en Shanghái, sumado a que Piastri también falló en largar en la apertura en Melbourne, donde Norris fue quinto.

Norris terminó la FP2 a 0.516 de su compañero, mientras Leclerc completó el top 5 para Ferrari, el rival más cercano de Mercedes en las dos primeras rondas de la nueva era reglamentaria.

Leclerc marcó un 1:30.846, siete décimas detrás de Piastri, con su compañero Lewis Hamilton en sexto tras lograr su primer podio con Ferrari la vez pasada.

Hamilton rara vez fue una amenaza en la segunda práctica, ya que le costó acercarse al tope de los tiempos; el siete veces campeón del mundo terminó la sesión a 0.847 de Piastri.

El top 10 se completó respectivamente con Alex Albon, Oliver Bearman y Max Verstappen, quien nuevamente tuvo problemas con su RB22, reportando “mi subviraje es irreal”.

El compañero de equipo de Verstappen, Isack Hadjar, también sufrió terminando 15°, en una sesión generalmente libre de problemas, con la única bandera amarilla ocurriendo brevemente por Albon.

Eso pasó al inicio cuando detuvo su Williams justo después del ápice de la curva 1 por problemas de acelerador, aunque rápidamente volvió a rodar, manteniendo la bandera verde hasta el final.

Arvid Lindblad fue el único piloto que no marcó vuelta, ya que el novato de Racing Bulls salió temprano de boxes pero un problema en la caja de cambios surgió rápidamente, provocándole un retiro prematuro.

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