‘Una pequeña sorpresa’: Russell y Mercedes cautelosos ante el ritmo de McLaren en el GP de Japón F1 2026
Mercedes ha iniciado la temporada 2026 de manera dominante, pero George Russell se mostró sorprendido por el ritmo inicial de McLaren en Japón.
El piloto de Mercedes, George Russell, admitió que el ritmo de McLaren durante las prácticas del viernes en el Gran Premio de Japón fue “una pequeña sorpresa”.
Russell llega a la tercera ronda de la temporada liderando el Campeonato de Pilotos, tras ganar la carrera inaugural en Australia y el Sprint de China, antes de terminar segundo detrás de su compañero de equipo, Kimi Antonelli, en el Gran Premio de China.
El fabricante alemán ha dominado los eventos hasta ahora bajo las nuevas regulaciones de 2026 y, aunque Russell lideró un 1-2 de Mercedes en la Práctica Libre 1 (PL1), la dupla no pudo igualar el ritmo de Oscar Piastri de McLaren en la segunda sesión de una hora en Japón.
“McLaren estuvo bastante rápido, así que fue una pequeña sorpresa, para ser honesto”, dijo Russell, quien quedó dos décimas por detrás de Piastri en la PL2. “Todavía hay algunas mejoras que necesitamos hacer, así que hay algo de trabajo por hacer esta noche”.
Los campeones reinantes de Constructores, McLaren, sufrieron un desastre con doble no clasificación (DNS) en China, cuando ni Piastri ni el Campeón Mundial de Pilotos, Lando Norris, pudieron largar debido a problemas con sus unidades de potencia Mercedes.
Norris también tuvo problemas en Japón, ya que una supuesta fuga hidráulica lo hizo perder la mitad de la sesión de PL2, pero el británico aún terminó solo medio segundo detrás de Piastri.
Al ser consultado si creía que el ritmo de McLaren era genuino, Russell sugirió que Mercedes necesita hacer más para mantener su arranque ganador en la campaña.
“No veo por qué no sería genuino, para ser honesto. Creo que Lando tuvo un día disruptivo, pero Oscar ha estado muy sólido desde la primera vuelta de esta mañana”, dijo Russell.
“Lo veremos en la clasificación. Creo que tenemos más por dar y las cosas no estaban del todo optimizadas, especialmente de mi lado con la gestión de energía, así que espero un poco más para mañana.
Pienso que hay bastantes diferencias grandes en el despliegue entre equipos y en lo que se ha optimizado a lo largo de la vuelta. Creo que no lo tuvimos del todo bien y debería ser una corrección relativamente fácil”.
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