Lewis Hamilton optimista con Ferrari 2026: “Tiene un poco de mi ADN” | F1 Preview
El primer año de Lewis Hamilton en Ferrari fue frustrante para ambas partes, ya que la primera temporada de esta muy esperada asociación no entregó los resultados anticipados.
Sin embargo, hay un tono mucho más optimista de cara a la temporada 2026. En cuanto al rendimiento individual de Hamilton, los dolores de cabeza y problemas que experimentó con el SF-25 no tendrán impacto en el paquete de este año.
Las regulaciones de 2026 se consideran más compatibles con el estilo de conducción del siete veces campeón. Incluso en los primeros días de pretemporada, el piloto de 40 años dio retroalimentación más positiva sobre su nuevo auto.
Ferrari confía en su challenger SF-26
Más allá de esto, Ferrari está discretamente confiado en su challenger para 2026.
El SF-26 está cumpliendo todos los objetivos establecidos durante el invierno, y un plan de desarrollo integral ya está en marcha.
Tradicionalmente, Ferrari sigue un guion familiar en los primeros meses de una nueva temporada. Esto suele involucrar mucha anticipación y emoción alrededor de las chances de la Scuderia para la campaña – solo para que el auto quede corto de expectativas.
Consciente de esta tendencia, el jefe de equipo Fred Vasseur ha trabajado duro para mantener a Ferrari bajo el radar.
Vasseur enfatiza regularmente que las primeras carreras de 2026 no definirán el año, argumentando que el desarrollo a mitad de temporada inevitablemente hará evolucionar la parrilla.
Planes de desarrollo y lecciones del pasado
Para Ferrari en particular, el francés ha articulado los planes del equipo para los próximos meses. Como todo equipo, la escudería de Maranello tiene algunas actualizaciones planeadas.
Sin embargo, Ferrari es consciente de evitar la trampa de invertir demasiado pronto al inicio de una nueva temporada.
Con el tope presupuestario limitando el gasto en desarrollo, el equipo quiere asegurarse de que cada actualización llevada a la pista funcione como se espera.
La Scuderia quiere evitar lo que se convirtió en un tema familiar para muchos equipos durante la era de efecto suelo, donde las actualizaciones no entregaron el rendimiento que sugerían los datos de fábrica.
Esto es en parte por lo que Ferrari fue tan meticuloso en las pruebas de pretemporada. Era imperativo recolectar suficientes datos para asegurar una correlación precisa entre el simulador en fábrica y lo que el SF-26 producía realmente en pista.
En este sentido, las cosas van bien hasta ahora. Los ingenieros de Vasseur no vieron sorpresas desagradables al evaluar la telemetría de Baréin. En general, el auto se comportó como se anticipaba.
Por esto, el primer conjunto de actualizaciones para 2026 debería llegar a tiempo. Las bases establecidas durante el receso invernal, por el momento, deberían proporcionar una buena plataforma para el resto del año.
Buenas noticias para Hamilton y Leclerc
Para Lewis Hamilton y Charles Leclerc, esta es obviamente una noticia bienvenida.
Ambos pilotos han trabajado extensamente durante los últimos doce meses para desarrollar el challenger de este año. Esto continuó en la preparación y el aftermath inmediato de las pruebas, donde la dupla de Ferrari regresó al simulador para avanzar aún más el desarrollo del SF-26.
Aunque el trabajo de desarrollo de pretemporada siempre es importante, esta fase del año ha sido particularmente crucial para Lewis Hamilton.
El siete veces campeón quiere arrancar con fuerza en 2026, y ha trabajado para ponerse en posición de contender:
“Mi meta el año pasado era ganar el Campeonato Mundial con Ferrari, y no lo logré”, le dijo a Gazzetta.
“Pero eso no significa que no pueda hacerlo. Tienes que mirarte a ti mismo y observar a la gente a tu alrededor.”
“Desde tus colegas hasta tu familia, mantente motivado – y hazte algunas preguntas difíciles…”
Para más actualizaciones sobre F1 y el mundo del automovilismo, sigue Fútbol hoy 365.