Lewis Hamilton declara que está de vuelta en la pelea por el título de F1: “No he perdido lo que tenía” en Suzuka
SUZUKA, Japón (AP) — Lewis Hamilton contó que terminó una reciente sesión de entrenamiento matutino y regresó a su hotel sudando, solo para encontrar a algunos otros pilotos de Fórmula 1 recién levantándose.
Estaba complacido.
“Sé que ninguno de los pilotos contra los que compito ha entrenado tan duro como yo ni le ha dado tanto como yo, especialmente a mi edad”, dijo el piloto de 41 años este jueves en el circuito de Suzuka, sede del Gran Premio de Japón del domingo.
“Me encanta eso: que aún tenga esa motivación para exigirme al máximo”.
El récord de Hamilton en la F1 y su motivación extra
Hamilton es el piloto más laureado de la F1. Ha ganado la mayor cantidad de carreras (105), ha logrado la mayor cantidad de poles (104) y ha subido al podio 207 veces. Además, el piloto británico está empatado con siete títulos mundiales junto a Michael Schumacher.
Pero está extra motivado después de una primera temporada desastrosa con Ferrari, tras años récord con Mercedes. No ganó ni una sola carrera ni subió al podio en ninguna. Terminó cuatro veces en cuarto lugar.
Hamilton pasó de repente a ser un piloto del montón, una posición incómoda para el conductor más destacado y la cara más familiar de la serie durante dos décadas.
El resurgir de Hamilton en la temporada 2025 de F1
Aún es temprano en la temporada, pero Hamilton parece haber encontrado la fórmula. Cuenta con un auto competitivo, terminó tercero hace dos semanas en el Gran Premio de China y ha ignorado a los críticos.
“Solo no dejo que todas las (palabras) que salen de la boca de la gente se interpongan en el camino de saber quién soy realmente y qué soy capaz de hacer”, dijo. “No he perdido lo que tenía”.
Mercedes ha ganado las primeras dos carreras —una para George Russell y otra para Kimi Antonelli— y Ferrari es el otro equipo que ha rendido bien bajo las nuevas reglas radicales de esta temporada.
Nuevas reglas en F1: híbridos 50-50 y quejas de los pilotos
Los autos de F1 usan unidades de potencia híbridas divididas 50-50 entre energía eléctrica y combustión interna. A los cambios se suman chasis más livianos y ágiles.
Algunos pilotos se han quejado de las nuevas reglas, y el más vocal ha sido el tetracampeón mundial Max Verstappen de Red Bull. Él y otros han llamado a las carreras “carreras de yo-yo”, con autos que se adelantan solo para ser superados cuando la potencia parece fluctuar.
“Está haciendo las carreras mejores, pero a veces es artificial”, dijo este jueves el compañero de equipo de Verstappen, Isack Hadjar.
Agregó Hamilton: “Muchos pilotos no lo están disfrutando, yo personalmente sí lo estoy disfrutando”.
Para Hamilton, eso se reduce a tener un auto esta temporada “que pueda pelear por victorias”. También dijo que haber sido golpeado la temporada pasada por malos resultados ha aumentado su motivación, aunque repitió varias veces que nunca perdió su confianza.
“Es una parte natural del proceso como atleta”, dijo. “Pasarás por temporadas así y en algunos de los momentos más difíciles. Una de las cosas más importantes es levantarse de nuevo, y eso es lo que he hecho este año”.
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