Max Verstappen Expulsa a Periodista en GP de Japón por Pregunta sobre Abu Dhabi | Fórmula 1 Suzuka
SUZUKA, Japón — Max Verstappen se negó a iniciar su sesión de medios el jueves en Japón hasta que un periodista abandonara la sala por una pregunta realizada en el Gran Premio de Abu Dhabi del año pasado.
Tras sentarse para comenzar su rueda de prensa previa al fin de semana de carrera con la prensa escrita en la unidad de hospitalidad de Red Bull en Suzuka, Verstappen intervino antes de que se pudiera formular la primera pregunta.
“Un segundo — no voy a hablar antes de que se vaya”, dijo Verstappen, señalando hacia un periodista de The Guardian que estaba al fondo de la sala.
Cuando el reportero preguntó si hablaba en serio, Verstappen respondió: “Sí”.
Confirmó que se trataba de una pregunta que el periodista le había hecho tras la final de temporada del año pasado en Abu Dhabi, sobre un incidente en el Gran Premio de España con George Russell.
“Sí. Vete”, le dijo Verstappen al reportero, quien recogía su dictáfono de la mesa frente al piloto de Red Bull.
“¿Estás realmente tan molesto por eso?”, preguntó el reportero, a lo que Verstappen volvió a responder: “Sí, vete”.
Una vez que el reportero salió de la sala, Verstappen dijo: “Ahora podemos empezar”.
En la conferencia de prensa posterior a la carrera del Gran Premio de Abu Dhabi del año pasado, donde Verstappen se quedó a solo dos puntos del campeonato mundial, el mismo reportero le preguntó si el neerlandés tenía algún arrepentimiento por el incidente en España.
Verstappen había chocado con George Russell en las etapas finales de esa carrera, pareciendo embestir intencionalmente el lateral del auto de Mercedes. Eso resultó en una penalización de tiempo que lo hizo caer cinco posiciones en la clasificación final, costándole nueve puntos del campeonato.
“Olvidas todo lo demás que pasó en mi temporada”, respondió Verstappen a la pregunta en Abu Dhabi, habiendo caído más de 100 puntos del liderato del campeonato con 10 rondas restantes.
“Lo único que mencionas es Barcelona. Sabía que vendría esa (pregunta). Ahora me das una sonrisa estúpida”. El video del intercambio se volvió viral en redes sociales tras la carrera.
No es la primera vez que Verstappen se niega a interactuar con parte de la prensa. En 2022, rechazó hablar con Sky Sports en el Gran Premio de la Ciudad de México por un “constante tipo de excavación, siendo irrespetuosos, especialmente una persona en particular”.
La respuesta siguió a un comentario en la cobertura de Sky Sports en la carrera anterior, donde un analista usó la palabra “robado” al discutir la derrota de Lewis Hamilton en el título de 2021, donde Verstappen ganó su primer título de manera controvertida en la última carrera de la temporada.
Verstappen reanudó sus interacciones habituales con Sky desde la carrera siguiente en Brasil, diciendo que “tacharon una línea debajo de eso”.
Un comentario que se quedó con Verstappen
Análisis de Luke Smith, Escritor Senior, F1
La negativa de Verstappen a iniciar su sesión de medios hasta que el reportero saliera de la sala creó un incidente extraño, uno que, por todas mis discusiones con colegas de medios, es difícil recordar un ejemplo pasado de esa manera tan pública en un fin de semana de F1.
La respuesta de Verstappen en Abu Dhabi fue firme. Pero el intercambio claramente se le quedó grabado, llevando a esta reacción más de tres meses después.
El periodista se mostró calmado en su respuesta, confirmando con Verstappen las razones mientras recogía su dictáfono y salía de la sala. Mientras se desarrollaba, un silencio incómodo llenó la habitación.
El periodista en cuestión es altamente respetado tanto en el paddock de F1 como por sus pares en el centro de medios.
La sesión de medios luego procedió de manera normal. Verstappen respondió preguntas sobre su carrera de autos deportivos en el Nürburgring el fin de semana pasado, una salida en un Nissan GT-R en Fuji Speedway a inicios de esta semana, y sus pensamientos sobre el espectáculo de clasificación en Suzuka este fin de semana.
Verstappen ha tenido un inicio complicado en esta temporada. Junto con su crítica vocal a los autos completamente nuevos de F1 para 2026, que ha llamado “anti-carreras” y “no muy divertidos”, también ha luchado por rendimiento absoluto con Red Bull, sumando solo ocho puntos en las primeras dos carreras.
Terminó sexto en Australia tras un choque en clasificación que lo hizo largar desde el 20° puesto en la parrilla, y luego abandonó la última carrera en China tras llamar a su auto “imposible de manejar” después de la clasificación.
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