Max Verstappen pide a la FIA cambios en las normas de F1 2026 tras GP de Australia

Max Verstappen espera que la respuesta colectiva negativa hacia las regulaciones de la Fórmula 1 2026 impulse a la FIA a tomar medidas después del Gran Premio de Australia de apertura de temporada.

Este año marca el debut de lo que se considera el cambio regulatorio más grande en la historia de la F1, con modificaciones tanto en el chasis como en la unidad de potencia, esta última ahora más dependiente de la energía eléctrica.

Esto ha generado controversia, ya que significa que la gestión de la batería jugará un rol mayor en los grandes premios, obligando a los pilotos a usar técnicas ‘antinaturales’ como reducir en recta.

Muchos pilotos no son fans de esto, especialmente Verstappen, quien en pretemporada calificó las nuevas normas como “anti-carrera” y como “Formula E en esteroides”, una postura compartida por varios.

Entre ellos está Lando Norris, quien considera que la carrera inaugural en Melbourne fue demasiado caótica y peligrosa con pilotos yendo y viniendo constantemente por posición, mientras que Esteban Ocon afirma que los autos son “dolorosos” de manejar.

Verstappen espera que este clamor haga que la F1 y la FIA, el organismo rector, escuchen, en medio de amenazas de que podría dejar el campeonato al final de su contrato actual (2028) por su rechazo a las nuevas reglas.

“Amo correr, pero solo puedes aguantar tanto”, dijo el tetracampeón mundial. “Sé que están, bueno, creo que están dispuestos a escuchar, la FIA y la F1, pero solo espero que haya acción porque no soy el único que lo dice: mucha gente habla lo mismo.

“Si son pilotos, fans, solo queremos lo mejor para el deporte. No somos críticos solo por serlo. Somos críticos por una razón, queremos que sea Fórmula 1, ya sabes, Fórmula 1 propiamente en esteroides. Hoy, por supuesto, no fue el caso”.

El piloto de Red Bull espera que estos cambios ocurran a lo largo del año, pero advirtió que “no son ajustes menores” los que se necesitan, tras haber agotado su batería en la vuelta de formación en Albert Park.

“De lo que deberían preocuparse es de las reglas, solo enfóquense en eso”, dijo Verstappen cuando le preguntaron nuevamente sobre su retiro. “Hacen preguntas y doy mi opinión sobre lo que me gustaría ver y lo que creo que es mejor para el deporte porque sí me importa, amo correr y quiero que sea mejor que esto, ¿verdad?

“Así que veamos qué podemos hacer. Espero que incluso durante este año podamos idear algunas soluciones diferentes para que sea más disfrutable para todos”.

A pesar de que el jueves dijo que “es un poco tarde” para cambios, considerando el dinero y tiempo invertido en estas regulaciones.

Aun así, dejó Australia con optimismo por su rendimiento personal, escalando del 20° al 6° lugar, con Red Bull peleando contra McLaren por el tercer puesto en la jerarquía detrás de Mercedes y Ferrari.

Esto es particularmente impresionante considerando que Red Bull debuta su unidad de potencia propia este año, sorprendiendo a muchos en el paddock con su competitividad.

“Tenemos potencial en el auto, por supuesto”, dijo Verstappen, cuyo compañero Isack Hadjar calificó tercero pero abandonó por problema mecánico.

“En el lado del motor, creo que no estamos tan mal. Por el momento, donde nos falta ritmo es mitad y mitad, mitad auto, mitad motor, lo cual no está mal. Esas son cosas que se pueden superar, no es impactante.

“Esa es la cosa también: soy muy negativo sobre las reglas, pero me siento realmente orgulloso del equipo y del lado del motor. Los chicos han hecho un trabajo increíble. Así que, por ese lado, estoy muy feliz de trabajar con ellos. Solo desearía disfrutar un poco más al volante.

“Pero aún así, han hecho un trabajo increíble para estar donde estamos, peleando con McLaren, con el motor de Mercedes. Creo que si mejoramos un poco, podemos pelear un poco más adelante y entonces, de repente, el mundo se ve un poco mejor.

“Las reglas siguen siendo las mismas, pero el mundo se ve un poco mejor en términos de lo competitivos que somos. Espero, por supuesto, que en unas carreras podamos dar un pequeño paso adelante”.

Para más actualizaciones y análisis de la Fórmula 1, sigue toda la acción en Fútbol hoy 365.