¿Mercedes usa “party mode” en su motor F1? Lando Norris desmiente la teoría de Lewis Hamilton
El piloto de Ferrari, Lewis Hamilton, sugirió que su exequipo de larga data en la Fórmula 1, Mercedes, podría seguir beneficiándose de un “party mode” en las clasificaciones, una teoría que Lando Norris de McLaren desmintió de inmediato.
Mercedes ha sido cómodamente el más rápido en las tres sesiones de clasificación hasta ahora esta temporada, con las Silver Arrows ampliando siempre la ventaja sobre la competencia a lo largo de la qualy, casi seis décimas de promedio en Q3.
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Para Hamilton, esto evocaba su época en Mercedes. Las Silver Arrows contaban con un mapa de motor agresivo para las clasificaciones desde 2018 en adelante, que el británico él mismo bautizó como ‘party mode’.
“Nuestro modo de quali es el más divertido – debería ser el ‘party mode’”, dijo Hamilton antes del Gran Premio de Australia de 2018. “Es el de más potencia y tiene más jugo, y es cuando alcanzamos las velocidades más altas”.
A mitad de la temporada 2020, la FIA prohibió cambiar los ajustes del motor durante las clasificaciones y la carrera. Esto sigue vigente hoy, con el Artículo C5.23 del reglamento técnico que establece: “La unidad de potencia debe operarse en un único modo ICE durante cada vuelta competitiva en todas las sesiones de una Competencia, con excepción de las sesiones de práctica libre”.
Sin embargo, Hamilton cree que Mercedes podría haber encontrado una forma de que su motor entregue más potencia cuando importa.
Preguntado después de la clasificación del Gran Premio de China si la menor brecha con Mercedes en carreras comparada con clasificaciones se debía a la gestión de energía o neumáticos, Hamilton respondió: “Estuve en Mercedes por mucho, mucho tiempo, así que sé cómo funciona allí. En clasificación tienen otro modo al que pueden recurrir, algo como el ‘party mode’ de antes, y una vez que llegan a Q2 lo activan, y nosotros no tenemos eso.
Lewis Hamilton, Ferrari, Lando Norris, McLaren
Foto por: Andy Hone / LAT Images via Getty Images
“Y luego en la carrera obviamente no tienen ese modo, así que aún tienen una ventaja general. Tenemos que descubrir qué es, pero hay algo más que pueden extraer, particularmente en Q2. Ves que en Q1 no estamos tan lejos, y de repente es como un gran salto. Una décima atrás en Q1, creo, y luego de repente son siete décimas o medio segundo más. Es un gran paso”.
Pero esta teoría fue rápidamente descartada por Norris cuando se le planteó al piloto de McLaren-Mercedes.
“No tenemos eso”, declaró el campeón mundial reinante. Preguntado si creía que Mercedes sí lo tenía, Norris respondió: “No. A veces cuando estás un poco fuera creas cosas en tu cabeza”.
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