Predicciones clasificaciones Fórmula 1 2026: Mercedes lidera constructores y pilotos tras pruebas en Bahréin

Tras regresar de las pruebas pretemporada de Fórmula 1 en Bahréin, nuestros reporteros de F1 han tenido la ingrata tarea de predecir las clasificaciones del campeonato de 2026.

Predecir las clasificaciones de Fórmula 1 después de los barridos cambios reglamentarios de 2026 parece más fácil en la superficie, gracias a las mayores brechas entre los equipos. La mayoría de los observadores coinciden en que hubo tres niveles de equipos en Bahréin, con una brecha decente entre ellos.

Primero está el grupo líder de Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull, seguido por un grupo medio de Alpine, Haas, Racing Bulls, Williams y Audi. Finalmente, Aston Martin y Cadillac parecen empezar la campaña con el pie atrás.

Pero Bahréin es solo una instantánea temprana y poco confiable de lo que será una guerra de desgaste de 24 carreras y nueve meses, ya que la carrera de desarrollo promete ser implacable. Por eso, nuestros escritores también han tenido en cuenta su confianza en la capacidad de los equipos para actualizar sus autos a mitad de temporada en estas predicciones de clasificaciones Fórmula 1 2026.

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Mercedes supera a Ferrari y McLaren en predicciones F1 2026

Golpe por golpe, Mercedes ha lucido como el equipo más fuerte en Bahréin, gracias a unas ominosas vueltas largas en neumáticos medios de Pirelli, y pocos observadores con quienes hemos hablado dudan de su lugar en la cima rumbo a Melbourne. De hecho, muchos ingenieros y pilotos rivales sospechan que Mercedes ha guardado mucho rendimiento de la unidad de potencia en la manga.

Pero además de presumir un fuerte tren motriz HPP, el W17 parece un auto bien nacido y de buen manejo, respaldado por un equipo bien posicionado para desarrollarlo. La única salvedad es que la fiabilidad a prueba de balas vista en Barcelona ya no estaba del todo en Bahréin, dejando a Kimi Antonelli corto de vueltas.

Si Mercedes fue una elección unánime para el primer lugar en las clasificaciones de constructores F1 2026, nuestras opiniones divergieron aquí. Ronald y Jake eligieron a Ferrari como subcampeón de 2026; la Scuderia estuvo demostrablemente arriba en las hojas de tiempos junto a Mercedes como uno de los dos equipos más rápidos en las pruebas de Bahréin.

Ferrari no solo fue rápido y productivo, sino que mostró innovaciones llamativas en la segunda prueba de Bahréin, incluyendo un alerón winglet de escape y un plano principal de ala trasera completamente giratorio. Este último es solo un ítem de prueba por ahora y no está claro cuánto rendimiento añade cada parte. Pero demuestra que Maranello se atrevió a innovar de nuevo, y las llamadas del jefe de equipo Fred Vasseur para que la Scuderia sea agresiva en su diseño claramente no cayeron en saco roto, lo que debería ser una buena señal.

Sin embargo, Filip eligió a McLaren en segundo lugar, ya que el equipo de Woking ha demostrado en años recientes qué tan efectivo puede ser agregando rendimiento a mitad de temporada. McLaren parece listo para empezar la temporada batallando a Red Bull por el tercer puesto. Red Bull ha sido elegido cuarto por todos nuestros escritores, pero el resurgimiento de ese equipo bajo el principal Laurent Mekies, liderado por el tetracampeón mundial Max Verstappen, tampoco debe subestimarse. Dicho eso, Red Bull tiene la desventaja potencial del relativamente inexperto Isack Hadjar en su segundo asiento, mientras sus rivales directos presumen parejas de pilotos formidables. En cualquier caso, la batalla por el top 4 en 2026 podría ser fascinante.

¿Alpine liderará el medio campo en F1 2026?

Por ahora, la batalla por el mejor del resto podría ir en cualquier dirección. Alpine y Haas lucían particularmente prometedores en Bahréin, con Racing Bulls y Williams en el mismo bracket. Audi también subió en nuestra estimación gracias a unas vueltas cortas y largas más rápidas en los últimos dos días de pruebas invernales, mientras se pone al día con su nueva unidad de potencia.

Pero habiendo sacrificado todo 2025 para empezar este año con el pie adelante, Alpine sale como nuestra elección unánime para el quinto lugar, impulsado por su cambio a unidades de potencia Mercedes. Haas ha sido votado en sexto, aunque Filip es el atípico de nuevo al colocar a Williams dos puestos más arriba que sus colegas, respaldando al equipo de Grove para hacer ganancias rápidas a través de la temporada mientras llega al límite de peso.

Racing Bulls haría bien en repetir sus hazañas heroicas de 2025 defendiendo el sexto puesto, pero nuestros escritores piensan que el séptimo u octavo es más probable.

¿Qué tan mal le irá a Aston Martin en las clasificaciones F1 2026?

Audi ha sido ubicado en noveno, lo que sería un resultado respetable para un equipo que sale de un largo período de subinversión, impulsado por el motor de un fabricante primerizo. Mientras Filip cree que Aston Martin puede hacer suficientes mejoras tras una campaña de pruebas desastrosa para al menos competir con Audi, Ronald y Jake no comparten su confianza y lo tienen en un embarazoso décimo lugar, con los problemas de la unidad de potencia de Honda improbables de resolverse a corto plazo.

Eso deja a Cadillac como elección unánime para el último lugar en la parrilla como el primer equipo de expansión de F1 en una década. El equipo de propiedad estadounidense busca respetabilidad en su año uno y, con base en las pruebas invernales, va en camino de lograrlo.

Pilotos: Así votamos en las clasificaciones F1 2026

¿Es 2026 el año de George Russell en F1?

Tras ver a McLaren impulsar a Lando Norris a alturas vertiginosas en 2025, ahora le toca a George Russell hacer lo que todo piloto de F1 aspira lograr una vez en su carrera: estar en el lugar correcto en el momento adecuado. Pocos discreparán con la idea de que Russell ha sido uno de los pilotos destacados de la temporada 2025 de F1 después de afinar su arte en un período mayormente frustrante y de prueba de paciencia con Mercedes. Y ahora hay evidencia suficiente de que con un auto ganador, el británico puede llegar hasta el final.

Además de Russell, Charles Leclerc es una elección unánime para el segundo lugar gracias a la inexperiencia del compañero de equipo de Russell, Kimi Antonelli, y nuestra fe en que Ferrari finalmente lo haga bien. Leclerc es otro piloto de clase mundial que pasó por un largo período de decepciones en Ferrari sin un auto a la altura de su talento, pero las señales indican que 2026 podría ser diferente.

No pudimos ponernos de acuerdo en absoluto en nuestras elecciones para el tercer lugar. Jake claramente cree que Mercedes estará un paso adelante en 2026 y ha visto lo suficiente de la campaña debut de Antonelli para elevarlo al tercer puesto, mientras el joven italiano no figura en el top 5 ni de Ronald ni de Filip.

A pesar de ubicar a Red Bull cuarto, Ronald ha ido por el inevitable Max Verstappen para mantenerse en la pelea del campeonato de pilotos. Filip respaldó a McLaren para superar a Ferrari al final en Abu Dhabi y, como resultado, también ha colocado a un piloto de McLaren en tercer lugar: el campeón defensor Lando Norris.

¿Mirarán nuestros escritores hacia atrás en estas predicciones muy tempranas de F1 2026 con orgullo o vergüenza en nueve meses? Dada la incertidumbre sobre los nuevos reglamentos, podría ir en cualquier dirección. Y eso es exactamente por lo que la Fórmula 1 2026 será tan fascinante de ver. Para más cobertura deportiva, visita Fútbol hoy 365.