Ralf Schumacher: Ferrari tiene una enorme ventaja en curvas suaves rumbo a F1 2026
Ralf Schumacher ha identificado lo que podría ser una “enorme ventaja” para Ferrari en la temporada de Fórmula 1 2026.
Mientras los equipos aprovechan al máximo las pruebas de pretemporada en Bahréin de cara al Gran Premio de Australia inaugural del 6 al 8 de marzo, Schumacher notó una diferencia notable en la forma en que los autos de Ferrari toman las curvas en comparación con sus rivales.
“Sí, se ve ordenado, y el Ferrari es notablemente calmado”, dijo el ex piloto en el podcast Backstage Boxengasse. “Todos los demás tienen ese efecto de tirones al acelerar saliendo de la curva. Suena bastante extraño cuando entra en juego el sistema de recuperación de energía.
Con el Ferrari, suena mucho más suave. Claramente han hecho algo diferente allí. Y por supuesto, si el piloto no tiene que reducir tanto la marcha, el auto también evita algunos problemas de balance que otros han experimentado.
Era visible en la pista: o corren anchos en la curva —lo que significa que la rueda delantera se bloquea— o la trasera se bloquea brevemente, lo que lleva a sobreviraje si el piloto selecciona una marcha demasiado baja, o en algunos casos demasiado alta. Así que definitivamente no es fácil.
Y si el Ferrari puede simplemente rodar limpio por la curva, eso es una enorme ventaja. Primero en términos de manejabilidad, pero también para los neumáticos, porque trabajan menos.”
Reacciones positivas de Hamilton y Leclerc en las pruebas
Ambos pilotos de Ferrari, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, han sido positivos sobre las pruebas hasta ahora. En el primer día de la segunda semana de pruebas en Bahréin, Leclerc completó 70 vueltas por la mañana antes de que Hamilton realizara 47 por la tarde.
“Cumplimos con nuestro programa por la mañana sin problemas”, dijo el piloto monegasco. “Por ahora es muy difícil leer mucho sobre el rendimiento y no estamos enfocados en eso. Hemos completado muchas vueltas, lo cual es positivo, y seguiremos empujando en la dirección correcta.”
Hamilton agregó después de su sesión: “Fue un día sólido, ya que logramos completar una buena cantidad de vueltas, lo cual es positivo. Tuvimos un pequeño problema durante mi sesión, pero el equipo hizo un gran trabajo para sacarme de nuevo a la pista y hacer algunas vueltas largas.
Siento que hemos avanzado en comparación con la semana pasada y sigo construyendo mi comprensión del auto. Todavía estamos trabajando en el ajuste fino del balance, pero nos movemos en la dirección correcta.”
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