jueves, junio 4, 2026
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    Red Bull Admite “Deficiencias Significativas” en su Coche 2026 tras Problemas en GP de China con Verstappen y Hadjar

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    Juan Carlos
    Juan Carloshttps://www.futbolhoy365.com.mx
    Juan Carlos es el fundador y director general de futbolhoy365.com.mx, con más de 15 años de experiencia en análisis de datos deportivos y periodismo futbolístico. Graduado en Ciencias de la Computación por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), ha liderado el desarrollo de algoritmos predictivos que integran estadísticas históricas y variables en tiempo real. Su visión es democratizar el acceso a información precisa sobre el fútbol global, enfocándose en ligas mexicanas como la Liga MX y torneos internacionales. Supervisa el equipo editorial para garantizar actualizaciones confiables y predicciones basadas en evidencia.

    Red Bull Admite “Deficiencias Significativas” en su Coche 2026 tras Problemas en GP de China con Verstappen y Hadjar

    El piloto de Red Bull, Max Verstappen, reflexiona sobre otra carrera complicada en la que se vio obligado a abandonar su auto, admitiendo que “esta semana fue particularmente mala”.

    El jefe de Red Bull, Laurent Mekies, reconoce que el coche del equipo mostró “deficiencias significativas” en el Gran Premio de China.

    Problemas de confiabilidad y ritmo en las primeras carreras

    Tras un prometedor inicio en la nueva era de reglas de la F1 durante las pruebas de pretemporada, previo a su primera temporada como fabricante de motores, Red Bull ha enfrentado problemas de confiabilidad y ritmo con su coche RB21 en los dos primeros fines de semana de la campaña.

    Problemas relacionados con el motor detuvieron a Isack Hadjar en Australia y a Max Verstappen en China, siendo el sexto lugar de este último en la carrera inaugural el mejor resultado de Red Bull hasta ahora. La suma de 12 puntos del equipo tras dos carreras es su peor rendimiento desde 2015.

    Declaraciones de Laurent Mekies tras el GP de Shanghái

    Tras la carrera del domingo en Shanghái, donde Verstappen abandonó mientras ocupaba el sexto puesto y Hadjar terminó octavo después de un trompo temprano, Mekies dijo:

    “Sabíamos que solo llegar a la parrilla en Melbourne con nuestro propio PU [Unidad de Potencia] era un gran logro en sí mismo y habría sido ingenuo no esperar problemas de confiabilidad.

    “Tuvimos que retirar a Max [el domingo] por una falla en el refrigerante. Sin embargo, este no fue nuestro único problema, ya que en general, en términos de rendimiento, nuestro paquete mostró algunas deficiencias significativas.

    “Sin embargo, hemos aprendido mucho en las últimas semanas y espero que podamos ser más competitivos desde la próxima ronda en Japón.”

    Max Verstappen critica el rendimiento del RB21

    Verstappen, quien ha expresado repetidamente su descontento con los coches de la F1 2026 en general, admitió que el fin de semana de Red Bull en Shanghái había sido “particularmente malo” después de no sumar puntos ni en el Sprint ni en el Gran Premio.

    Mientras que salidas pobres desde la octava posición en la parrilla lo perjudicaron de inmediato en ambas carreras en Shanghái, Verstappen también luchó con el manejo del RB21 y la degradación de neumáticos todo el fin de semana, describiéndolo como “increíblemente difícil de conducir” y diciendo que “cada vuelta es una lucha“.

    Él comentó a Sky Sports F1:

    “¡Ayudaría si tuviéramos una salida normal también! Cada vez he caído al último lugar.

    “Un gran problema para nosotros es la degradación de neumáticos. Estamos granulando mucho, probablemente más que la gente a nuestro alrededor. Eso es algo que necesitamos solucionar.

    “Luego, superar nuestros problemas. Pero no es fácil. Puedes ver que en toda la parrilla algunos coches ni siquiera arrancan. Todo es muy complicado.

    “El equipo hace todo lo que puede. Lo dan todo y eso duele porque sé que pueden hacerlo, pero en este momento no estamos donde queremos estar.

    “Más problemas de los esperados y también en términos de balance, no estamos donde queremos. Muchas cosas, espero que después de Japón podamos dar grandes pasos.”

    Oportunidad de mejora con el calendario ajustado

    Mekies indicó que el intervalo de cinco semanas en el calendario tras Suzuka, debido a la cancelación de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita en abril, dará a Red Bull tiempo extra crucial para trabajar en sus problemas en la base.

    “La desafortunada pero inevitable cancelación de las carreras de abril nos dará a todos la oportunidad de tomar un respiro y trabajar tan duro como siempre en Milton Keynes”, agregó.

    “Tenemos un gran grupo de personas talentosas en el campus, y tengo plena confianza en que superaremos nuestras limitaciones actuales gracias a un esfuerzo masivo de todos e mejoraremos nuestro paquete rápidamente.”

    La Fórmula 1 se dirige ahora al icónico Circuito de Suzuka para el Gran Premio de Japón del 27 al 29 de marzo. Para más actualizaciones deportivas y cobertura completa, visita Fútbol hoy 365.

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