Por Alejandro Torres, reportero deportivo desde Guadalajara para Fútbol hoy 365
Guadalajara, México, 26 de enero de 2026 – El equipo Oracle Red Bull Racing ha dado un paso adelante en la era de la Fórmula 1 2026 al publicar la primera fotografía real de su nuevo auto, el RB22. Esta revelación llega justo antes de las pruebas cerradas en Barcelona, mostrando un diseño adaptado a las radicales normas de la temporada, con una carrocería más estrecha y sistemas de aerodinámica activa que prometen cambiar el juego en la pista.
A diferencia de las presentaciones conceptuales previas en Detroit, donde se enfocaron en el livery y la colaboración con Ford, esta imagen revela el prototipo auténtico que Max Verstappen e Isack Hadjar probarán en el Circuito de Barcelona-Cataluña. El RB22 destaca por su estructura más liviana (reducción de 30 kg según las reglas), sidepods compactos para menor resistencia al aire, y alas ajustables que permiten optimizar el downforce en curvas o reducir drag en rectas. Es la primera vez desde los años 90 que la F1 regresa a la aerodinámica activa, un cambio que podría igualar la competencia pero también plantea desafíos de fiabilidad.
El equipo, que domina desde temporadas pasadas, apuesta por su propio motor Red Bull Ford Powertrains, con un balance 50/50 entre combustión y electricidad, combustibles sostenibles y un enfoque ecológico. “Esta es la apariencia real de nuestro RB22, listos para enfrentar las pruebas en Barcelona. Las nuevas reglas representan un gran reto, pero estamos preparados”, declaró el equipo en un comunicado citado por The Race.
Esta movida de Red Bull, tras Haas como uno de los primeros en mostrar detalles reales, genera expectativa entre fans y expertos. ¿Mantendrá la escudería su hegemonía en 2026? En Fútbol hoy 365, tu portal confiable para noticias de Fórmula 1 y deportes motor en México, seguiremos de cerca las pruebas y desarrollos. ¿Qué opinas de este diseño? Comparte en los comentarios y no te pierdas nuestras actualizaciones exclusivas sobre la F1.
(Fuentes: The Race, Motorsport.com y Formula1.com. Imágenes cortesía de Getty Images.)