Russell Triunfa en Sprint GP China F1: Supera a Hamilton y Leclerc de Ferrari
George Russell se adjudicó la victoria en una Sprint llena de acción del Gran Premio de China de Fórmula 1, a pesar de perder el liderato ante Lewis Hamilton en la primera vuelta.
Como se vio en Melbourne, Russell se encontró bajo ataque inmediato de un Ferrari con salida rápida en la primera serie de curvas; esta vez, fue Hamilton en lugar de Charles Leclerc quien actuó como agresor al inicio de la vuelta.
Hamilton ejecutó su maniobra por el interior de Russell en la curva 9 para tomar el liderato, con la esperanza de convertirlo en una segunda victoria consecutiva en la Sprint de China. Sin embargo, Russell utilizó parte de su carga de batería para contraatacar en la curva 14, emergiendo con el liderato pero sin las herramientas para defender en la curva 1.
Como resultado, Hamilton repasó a su excompañero de equipo; el siguiente intento de Russell fue prácticamente una copia del anterior, uno que el piloto de Ferrari pudo aprovechar nuevamente para recuperar el liderato.
Russell finalmente hizo funcionar el movimiento en la curva 14 al final de la quinta vuelta, y logró mantenerlo hasta la primera curva de la vuelta siguiente. Hamilton pronto empezó a perder terreno debido al granizado de sus neumáticos, con el delantero izquierdo particularmente afectado, lo que permitió a Leclerc escalar al segundo lugar.
Justo cuando parecía que la acción se calmaba, salió el safety car al final de la vuelta 13 tras la parada de Nico Hulkenberg en la curva 1; los seis primeros optaron por entrar en boxes, dando a Leclerc la oportunidad de desafiar a Russell en las vueltas finales. No obstante, el monegasco patinó saliendo de la curva 14 en el reinicio, consolidando prácticamente la victoria de Russell.
Leclerc se quedó con el segundo puesto, mientras que Hamilton superó la pérdida de tiempo y posición ante Lando Norris —acumulada en el doble pit stop detrás de Leclerc— para terminar tercero por delante del piloto de McLaren.
Kimi Antonelli finalizó quinto, pese a un mal arranque que lo hizo caer de la primera fila al octavo puesto. Un contacto posterior con el Red Bull de Isack Hadjar en la primera vuelta le costó una penalización de 10 segundos, que el italiano cumplió en boxes después de recuperar terreno pasando a la pareja de Ferrari.
Aunque Antonelli fue superado por Oscar Piastri en el reinicio, el australiano realizó la maniobra antes de la línea de meta/inicio y fue obligado a devolver la posición al piloto de Mercedes.
Piastri terminó sexto como consecuencia, mientras que Liam Lawson hizo funcionar el neumático duro para adjudicarse el séptimo puesto por delante de Oliver Bearman. Ni Lawson ni Bearman entraron en boxes, lo que les dio ventaja de pista pero los dejó expuestos al final ante un Max Verstappen que remontaba con fuerza —quien se quedó sin puntos.
Verstappen cayó al fondo de la parrilla tras una salida muy lenta, pero se recuperó hasta rozar el top 8 después de superar a Esteban Ocon y Pierre Gasly en las etapas finales de la carrera.
Resultados de la Sprint del GP de China
Todos los Estadísticos
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | km/h | Paradas | Puntos | Abandono | Chasis | Motor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G. RussellMercedes | 63 | 19 | – | 1 | 8 | Mercedes | Mercedes | ||||
| 2 | C. LeclercFerrari | 16 | 19 | +0.674 | 0.674 | 1 | 7 | Ferrari | Ferrari | |||
| 3 | L. HamiltonFerrari | 44 | 19 | +2.554 | 1.880 | 1 | 6 | Ferrari | Ferrari | |||
| 4 | L. NorrisMcLaren | 1 | 19 | +4.433 | 1.879 | 1 | 5 | McLaren | Mercedes | |||
| 5 | A. AntonelliMercedes | 12 | 19 | +5.688 | 1.255 | 1 | 4 | Mercedes | Mercedes | |||
| 6 | O. PiastriMcLaren | 81 | 19 | +6.809 | 1.121 | 1 | 3 | McLaren | Mercedes | |||
| 7 | L. LawsonRacing Bulls | 30 | 19 | +10.900 | 4.091 | 2 | RB | Red Bull | ||||
| 8 | O. BearmanHaas F1 Team | 87 | 19 | +11.271 | 0.371 | 1 | Haas | Ferrari | ||||
| 9 | M. VerstappenRed Bull Racing | 3 | 19 | +11.619 | 0.348 | 1 | Red Bull | Red Bull | ||||
| 10 | E. OconHaas F1 Team | 31 | 19 | +13.887 | 2.268 | Haas | Ferrari |
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