Domenicali revela ajustes clave en regulaciones de F1 para GP de Miami: Qualifying y seguridad en foco

El CEO de Fórmula 1, Stefano Domenicali, afirma que la F1 está trabajando en “los ajustes correctos” a sus regulaciones, con discusiones que se intensifican de cara al Gran Premio de Miami.

Durante las discusiones en curso en el receso de abril, Domenicali delineó la clasificación y la seguridad como las prioridades inmediatas para los ajustes antes de Miami, con cambios orientados a mejorar el espectáculo en pista sin reaccionar de forma exagerada.

“Con suerte antes de Miami, la FIA informará qué será, digamos, el ajuste que se hará para abordar principalmente dos consideraciones”, le dijo a Autosport.

“Primero es la Clasificación – para tratar de estar lo máximo posible a máxima potencia o freno total, sea lo que sea.

“Y por otro lado, por supuesto, asegurarnos de que ciertas preocupaciones que los pilotos destacan en el lado de la seguridad se solucionen de la manera correcta”.

Los esfuerzos para hacer la clasificación más intensa surgen tras las críticas iniciales a la gestión de energía bajo las nuevas regulaciones, aunque Domenicali enfatizó que las soluciones se desarrollan de manera colaborativa.

“Esa es un área en la que estamos trabajando en estas semanas, junto con los pilotos, junto con los equipos, por supuesto coordinados por la FIA, para ver cuál podría ser el ajuste correcto sin perder el rumbo adecuado”, dijo.

Indicó que da la bienvenida al debate, pero advirtió contra las críticas vacías.

“Entonces, hablando en general, cuando hablamos de algo [lo veo] siempre genial, porque eso genera una discusión constructiva”, explicó Domenicali.

“Lo que no me gusta son las personas que aman criticar. No sé por qué, por cierto. Criticar por criticar no ayuda a nadie y tiene realmente cero efecto”.

Domenicali señaló que las charlas entre la FIA, los equipos y los pilotos avanzan bien de cara a más reuniones antes de Miami.

“Creo que las discusiones que han estado en marcha desde hace muchos meses, con la FIA, con los equipos, ahora incluso más con los pilotos, van en la dirección correcta”, dijo.

“Hay reuniones ahora, en realidad esta semana y también la próxima antes de Miami, para ver qué se puede hacer para mejorar o ajustar la situación”.

Mientras se trabajan en ajustes a corto plazo, Domenicali también instó al deporte a decidir sus próximas regulaciones de motores para 2026, citando los largos plazos de desarrollo.

“No podemos perder demasiado tiempo porque el tiempo pasa muy rápido. Necesitamos ser lo suficientemente robustos para no quedar acorralados, necesitamos decidir lo antes posible”, dijo.

“Por supuesto, vamos a estar juntos con la FIA discutiendo eso. Pero es algo que este año necesitamos decidir qué podría ser lo próximo”.

Agregó que cualquier dirección futura debe respetar la inversión hecha por los fabricantes actuales, respaldando un cambio hacia autos más livianos y simples.

“En este momento, tener un fabricante que invierte en Fórmula 1 es algo increíble, que merece nuestro total respeto”, dijo.

“Definitivamente veo personalmente – pero está en manos de la FIA proponerlo, por supuesto – un tipo de combustible sostenible seguro en el centro del futuro, con un balance diferente de lo que podría ser la electrificación con un fuerte motor de combustión interna”.

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