Mercedes, McLaren y Alpine prueban F1 2026 en Nürburgring y Silverstone: Detalles de Pirelli
Mercedes, McLaren y Alpine tomaron la pista esta semana con sus coches de Fórmula 1 2026, enfocados en pruebas clave de neumáticos Pirelli.
Mercedes y McLaren en Nürburgring: Pruebas intensas con los cuatro pilotos titulares
Mercedes y McLaren participaron en una prueba de Pirelli en el Nürburgring, con los cuatro pilotos titulares en acción.
El martes, George Russell cubrió 127 vueltas, mientras que Oscar Piastri completó solo 65 debido a un problema técnico. Ayer, el líder del campeonato Kimi Antonelli y Lando Norris completaron 109 y 108 vueltas respectivamente.
El programa se centró principalmente en probar variantes del compuesto C3, que es el medio del rango C1-C5, aunque también se probaron compuestos más blandos.
“Esta prueba fue muy productiva para nosotros durante dos días”, dijo Norris. “El objetivo era ayudar a Pirelli con el desarrollo de sus neumáticos para el futuro, y proporcionamos la mayor cantidad de retroalimentación detallada posible. Ha pasado un tiempo desde la última vez que conduje aquí en el Nürburgring, así que es genial volver a la pista. He conducido aquí en prácticamente todas las categorías, así que es genial poder hacerlo en esta era de los coches de Fórmula 1.
“Después de tener poco tiempo en pista al inicio de la temporada, fue bueno volver al volante. Sesiones como esta, incluso si no son para probar nuestras propias actualizaciones, proporcionan oportunidades de aprendizaje que son útiles a medida que buscamos avanzar esta temporada.”
Norris no ha competido en el Nürburgring desde el GP de Eifel 2020, al igual que Russell, mientras que la última salida competitiva de Piastri en la pista data de su doble victoria en la Formula Renault Eurocup 2019. Antonelli tiene la experiencia de carrera más reciente, y la menos relevante, en la pista, donde logró una pole y dos podios en la temporada 2022 de ADAC F4.
“Fue bueno volver al coche durante este parón, con el enfoque en ayudar a Pirelli a recopilar información sobre estos neumáticos”, añadió Piastri. “En general, fue un día útil. No podemos hacer cambios en estas pruebas, pero siempre es bueno tener la oportunidad de asegurarnos de que todos los sistemas funcionen y obtener una mejor comprensión del coche, especialmente con las nuevas regulaciones.
“Obviamente no corremos aquí, pero es agradable experimentar de nuevo un circuito tan único. El Nürburgring es una pista de la vieja escuela con bordillos y escapatorias, lo que la hace más gratificante cuando aciertas. Ahora pasaremos un poco de tiempo de vuelta en Woking mientras nos preparamos para volver a competir en Miami.”
Todas las escuderías son invitadas a participar en las pruebas de Pirelli, y los datos recopilados se comparten en toda la parrilla.
Otras pruebas recientes y próximas de Pirelli
La semana pasada, el viernes, se realizó una prueba de dos días con Lewis Hamilton y Ferrari en Fiorano, centrada en neumáticos de mojado en una pista artificialmente empapada. El siete veces campeón del mundo completó 297 vueltas.
La próxima prueba de Pirelli tendrá lugar a mediados de mayo en Magny-Cours, también será una prueba de neumáticos de mojado.
Alpine en Silverstone: Filming day con Franco Colapinto
Mientras tanto, Alpine estuvo en pista en Silverstone el miércoles, realizando su segundo ‘filming day’ de la temporada con Franco Colapinto. Conocido como ‘evento promocional’ en el reglamento, este tipo de prueba está limitada a 200 km y debe realizarse con neumáticos de demostración proporcionados por Pirelli.
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