F1 planea cambios en formato de fines de semana: más ‘acción real’ los viernes con **Fútbol hoy 365**
La Fórmula 1 está evaluando un cambio en el formato de los fines de semana sin carrera sprint para aumentar la acción los viernes.
En medio de discusiones sobre incrementar el número de carreras sprint en el futuro, con un límite superior de 12 en consideración, la F1 ha revelado planes para agregar más emoción a cada fin de semana de Gran Premio.
Hablando en las pruebas de pretemporada en Baréin, el CEO de la F1, Stefano Domenicali, indicó que la F1 está considerando alejarse de tener solo dos sesiones de práctica de una hora cada una los viernes regulares.
Las opciones podrían incluir un elemento competitivo, prácticas extendidas o incluso sesiones exclusivas para pilotos jóvenes.
Domenicali explicó que esta iniciativa surge de retroalimentación de fans en los eventos y promotores, quienes desean ver “acción real” cada día del fin de semana de Gran Premio.
“Estamos pensando en mantener relevante cada día que estamos en pista y, por supuesto, proteger el tiempo necesario para que los novatos tengan oportunidad de correr”, dijo.
“Eso significa tener un tiempo más largo para práctica libre cuando la hagamos, o una sesión para que ellos puedan integrarse a este ecosistema, porque está claro que en un fin de semana sprint, si eres novato, no tienes mucho tiempo.
“Ese es un punto que estamos abordando, y pronto presentaremos algo concreto al respecto”.
Mientras tanto, las discusiones sobre expandir los fines de semana sprint hasta 12 no llegaron a una conclusión en una reunión de la Comisión de F1 a inicios de esta semana, pero Domenicali dijo que se espera una decisión sobre cuántos habrá en 2027 “en los próximos meses”.
“Todos quieren tenerla [una sprint], pero queremos esperar a ver el efecto en pista”, afirmó.
“También es una oportunidad comercial que queremos discutir”.
Lanzamiento de la temporada de F1
Mirando hacia los planes de 2027, Domenicali también reveló que la F1 está considerando organizar otro evento de lanzamiento global, similar al espectáculo F1 75 en el O2 que tuvo lugar a inicios de 2025.
“El próximo año, volveremos a una sola prueba antes de la temporada”, dijo.
“Y también estamos pensando, como lo hicimos [el año pasado], en un posible lanzamiento global con todos los equipos juntos.
“Tuvo un gran impacto, como una especie de 25ª carrera en términos de comunicación alrededor del mundo. Pero aún está en proceso de trabajo”.
¿Regreso de Turquía?
Domenicali también está trabajando en finalizar el calendario de 24 carreras para 2027, especialmente con un espacio que se abre ahora que el Circuit de Barcelona-Catalunya alternará con Spa-Francorchamps.
Especulaciones recientes sugieren que Turquía podría regresar al calendario junto a Portimão, y Domenicali no lo descartó.
“Turquía no está, digamos, 100% confirmada”, explicó. “Estén atentos a Turquía.
“Esto también es una respuesta a quienes decían que había demasiadas carreras callejeras.
“Las nuevas que vienen son circuitos, no carreras callejeras. Son pistas con historia y un gran fondo de carreras”.
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